岁月的河流静静流淌，它带走了时光，却带不走时光中的记忆。
1984年9月，我考入吕梁师专外语系英语专业学习， 1987年7月毕业。在那个大学生还很少的年代，作为一个从小生活在偏远乡村的农家子弟，我在师专接受了正规的高等教育，为我以后的道路奠定了基础。我从这里出发，走向了广阔的天地，走出了属于自己的人生轨迹。
（一）
那年我到学校报到，是我第一次离开老家汾阳到离石。
当时吕梁师专处于最初创办时期，学风很好。学校的老师都是从吕梁各中学抽上来的，有不少是五六十年代被打成右派下放的名牌大学毕业的知识分子。比如校长李旦初、外语系主任刘志强、带课老师王嘉琦等，都是学养非常深厚之人。我们的班主任刘兰荣、郭瑞卿老师对班级的管理也认真负责，十分严格。当时社会上正处在高考热中，青年们一路拼杀好不容易考上了大学，都很珍惜在大学学习的机会，三年的师专生活中，我也把主要心思用在学习上。
当时师专外语系84级就我们一个班，十九个女生，八个男生。我比一般同学年龄略长，而且有过工作经验，就被老师和同学们推选为班长。我还当选学生会和校团委干部，积极组织大家开展各项活动，比如组织社团、清扫卫生、食堂帮厨、假期里扶贫助学等，也算是有声有色。大一第二学期的时候，学校发展学生党员，我成为了全校两名学生党员的其中之一。
1987年7月我毕业了，作为学生代表在学校毕业典礼上发了言。在吕梁师专的三年，我收获很多，不仅学到了知识，开阔了视野，各项能力得到了极大的锻炼，而且在学校求实奋进的校风中，形成了积极向上的心态，对我以后的人生之路产生了深远的影响。
（二）
吕梁师专毕业后，我被分配到了吕梁电视中学汾阳分校教书。由于感到自己的学识还需要进一步提高，1989年9月，我考入西安交大社会科学系学习，三年后获得法学硕士学位。
1992年7月份，经过试讲考察，我入职山西省委党校，在党建教研室从事教学和科研工作。平时除了正常的教学工作外，其余时间用来读书和写文章，先后在《山西日报》《前进》等报刊发表过一些调研、理论性文章。到了1993年底，我在党校青年教师中科研成果已经位列前10名之内，受到了学校的重视。
1994年初，党校和省委组织部联合，选派四名青年骨干教师到市、县或企业挂职锻炼，我被选中去了太钢集团第三炼钢厂（现太钢不锈钢公司），担任厂党委书记助理，负责党委行政和宣传、文字等工作。在太钢的一年里，我接触到了工厂的生产流程，学习到了不少企业管理知识。1995年初，从太钢回来后，我结合在太钢这一年的工作实践，编写了一本名为《企业党建》的书。在省委党校期间，包括这本书在内，我先后编写了三本党建方面的专著，每本20万字左右，都正式出版。
（三）
1995年2月，我借调到省引黄工程管理局物资站工作，被聘为办公室主任。1997年9月，正式调入省引黄工程管理局，并先后担任管理局办公室主任、纪委书记、副局长职务。
我担任引黄工程管理局办公室主任期间，负责接待、协调、办文、办会等工作，同时也经常跟随领导下工地调研和检查督导，工作十分繁忙。那时，引黄工程正处于大改革时期，作为这一过程的参与者、见证者，我进一步得到了锻炼和成长。当年，引黄工程管理局进行的事业单位公司化改革在全省是开先河的，加之工程有世界银行贷款，进行国际招标，许多国际化的规则、理念、做法纷纷扑面而来，需要我们尽快学习、吸收和适应。比如国际通行的《菲迪克条款》、国际招标中的低价中标高价索赔、工程监理制、财务零基预算等等，我在干中学、学中干，学到了不少知识。
引黄工程是一个大型国际化项目，许多世界知名企业，如意大利CMC公司，日本荏原、东芝公司以及德国、丹麦、澳大利亚等相关公司都参与进来，多的时候有上百名外国人奋战在引黄工程沿线。这些老外给我们带来了很多先进的管理经验和各方面的信息。通过和这些老外接触，我也学习到他们的一些工作作风。同时，因为工作需要，我和同事们多次出国考察，去过美国、日韩、西欧、北欧、澳洲、南非、埃及等。我们带着任务而去，亲眼看到了世界各国的发展进程，视野、见识得到了极大开阔和丰富。
2003年引黄一期工程竣工后，我负责迎接国家档案局的档案验收，期间对档案管理工作进行了深入学习和研究。在顺利通过验收之后，我组织编写了一本关于档案管理的专著；同时根据引黄一期工程工作实践，组织编写了《引黄工程管理》一书，两本书都正式出版发行。
2004年3月，我被提拔为引黄工程管理局纪委书记，成为一名副厅级干部。进入了单位领导层，我开始参与领导班子对单位重大事项的讨论、研究和决策，为单位一些工作决策从纪检角度把好关口，发挥了保驾护航的作用。我在纪检书记岗位上工作了六年，期间引黄工程管理局没有发生大的案件，这是我对于自己从事纪检工作这段经历感到比较欣慰的。
2010年1月，组织安排我转任引黄工程管理局副局长(兼任公司副经理)，分管人事及行政后勤工作。在这期间引黄工程二期开工。因为分管工作的需要，我经常下工地检查工作，协调有关事情，同时参与引黄工程劳动竞赛委员会的一些工作，工作任务十分繁忙。我还先后去国内一些大型水利项目考察调研，如三峡大坝、引大入秦、引黄济青、引滦入津等工程。虽然学的不是水利专业，但通过在引黄工程多年的工作，我对水利项目的勘察设计、招投标、工程建设、运营等各项工作都有了较深的了解。
引黄工程管理局工作期间，我仍然坚持不断学习相关知识，在学术方面勤耕不辍。2006年，我获得研究员职称，同年8月，受聘为山西财经大学兼职教授、公共管理硕士生指导教师; 2008年5月，被评为山西省“新世纪学术技术带头人333人才工程”省级人选。
（四）
2015年3月，我被山西省委任命为省交通运输厅党组成员、省公路局党委书记。
公路是国家重要的基础设施，是经济社会发展的先行，也是关乎群众利益的民生事业。公路工作点多线长面广，任务繁重；公路局是全省垂直管理单位，全系统干部职工队伍近四万人，是个老单位、老部门。公路发展面临的困难较多、公路系统长期积累的问题不少，要做好公路工作并非易事，但正因如此，有充分的干事空间和平台。在公路局任职期间，作为单位主要领导，我团结带领班子成员和全局干部职工砥砺奋进、干事创业，推进了全局各项事业发展。
几年来，我们大力推进国省干线公路建设，通过定目标、勤协调、强督导，连续四年提前超额完成省政府、省交通厅下达的投资任务，各项工作实现了稳步提升。省公路局连续三年被省交通厅评为目标责任考核优秀单位。
在公路局工作期间，我还积极推进各项改革。国省干线公路的建设，理论上应该主要由省财政出资，但每年省财政的投入只占全省干线公路建设实际需求的三分之一。因此，几年来在公路新改建工程上，我们大力推行省补市建、省市共建、PPP、BOT模式，实现了公路建设投融资和建设模式多元化。在公路局直属企业管理上，积极推进股改、混改，开展优势企业和困难企业“手拉手”结对帮扶，直属企业改革发展迈出了新步伐。在我任职期间，局属各企业基本保持了平稳运行，逐步走出了困境，企业职工有事做、有饭吃。
作为公路局党委书记，我始终把党建和行业文明建设抓在手上。认真担负起全面从严治党主体责任，坚持把党的建设融入到公路各项工作中，实现了党建和中心工作的融合促进。积极推进文明创建，省局机关2017年荣获“全国文明单位”称号，2018年又荣获“全国交通运输行业文明单位”荣誉。几年来，公路局工作赢得了社会的认同，《山西新闻联播》《山西日报》《中国交通报》、中国交通网等省内外主流媒体多次予以报道。2018年，我被中共山西省委评为全省“敢于担当、奋发有为”先进典型，12月24日的《山西日报》头版以“党建和中心工作深度融合——记省交通厅副厅长、省公路局原党委书记雷天才”为题，对我的工作事迹作了报道。
2018年12月，我离开工作了近四年的公路系统，调任省交通厅副厅长。
回顾自己几十年的人生之路，也算是没有虚度年华，也为国家、为社会作出了一点微不足道的贡献。我之所以能取得一些成绩，得益于在吕梁师专学习打下的基础和参与学生工作得到的锻炼，这些都离不开母校对我的教育和培养，离不开诸位优秀老师的谆谆教诲。在此，我要深深地感谢母校、祝福母校，相信母校的优良传统和学风会进一步传承和发扬，相信这里会培养出更多的优秀人才。愿吕梁师专（吕梁学院）越办越好！
2019.1
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